Ratan Tata Ηλικία, Σύζυγος, Παιδιά, Οικογένεια, Βιογραφία και άλλα

Πλήρες όνομα	Ratan Naval Tata
Επάγγελμα(α)	Βιομήχανος, Επενδυτής, Φιλάνθρωπος
Φυσικά στατιστικά και άλλα
Ύψος (περίπου)	σε εκατοστά - 177 εκ σε μέτρα - 1,77 μ σε πόδια & ίντσες - 5' 10'
Το χρώμα των ματιών	Ανοιχτό καφέ
Χρώμα μαλλιών	Γκρί
Προσωπική ζωή
Ημερομηνια γεννησης	28 Δεκεμβρίου 1937 (Τρίτη)
Ηλικία (από το 2021)	84 Χρόνια
Γενέτειρα	Βομβάη, Προεδρία της Βομβάης, Βρετανική Ινδία
ζώδιο	Αιγόκερως
Υπογραφή
Ιθαγένεια	Ινδός
Ιδιαίτερη πατρίδα	Βομβάη, Ινδία
Σχολείο	• Campion School, Βομβάη • Καθεδρικός Ναός και Σχολή John Connon, Βομβάη
Κολλέγιο/Πανεπιστήμιο	• Πανεπιστήμιο Cornell, Ιθάκη, Νέα Υόρκη, Η.Π.Α • Harvard Business School, Βοστώνη, Μασαχουσέτη, Η.Π.Α
Ακαδημαϊκά προσόντα)	• Β.Σ. πτυχίο αρχιτεκτονικής με δομική μηχανική από το Πανεπιστήμιο Cornell της Νέας Υόρκης • Advanced Management Program from Harvard Business School, 1975
Θρησκεία	Parsee (μια μικρή, σφιχτά δεμένη Ζωροαστρική κοινότητα, που κατάγεται από την Περσία) [1] Ο κηδεμόνας
Διατροφική Συνήθεια	Μη χορτοφάγος [δύο] The Telegraph
Διεύθυνση	Ο Ratan Tata ζει σε ένα τριώροφο σπίτι με θέα στη θάλασσα (σχεδιασμένο από τον ίδιο) στην περιοχή Colaba της Βομβάης. [3] daily.bhaskar.com
Χόμπι	Ακούγοντας παλιά τραγούδια Χίντι, ζωγραφική, οδήγηση, πετώντας αεροπλάνα, παίζοντας πιάνο, διαβάζοντας, παίζοντας με τα κατοικίδια σκυλιά του
Βραβεία, Διακρίσεις	• Η Padma Bhushan το 2000 • Padma Vibhushan το 2008 • Επίτιμος Ιππότης Διοικητής του Τάγματος της Βρετανικής Αυτοκρατορίας (KBE) το 2009 • Μέγας Αξιωματικός του Τάγματος της Αξίας της Ιταλικής Δημοκρατίας το 2009 • Grand Cordon of the Order of the Rising Sun από την κυβέρνηση της Ιαπωνίας το 2012 • Επίτιμος Ιππότης Μεγαλόσταυρος του Άριστου Τάγματος της Βρετανικής Αυτοκρατορίας (GBE) το 2014 • Διοικητής της Λεγεώνας της Τιμής από την κυβέρνηση της Γαλλίας το 2016
Αντιπαραθέσεις	• Τον Μάιο του 2006, ο Ratan Tata ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή ενός μικρού αυτοκινήτου, του Nano, στο Singur στη Δυτική Βεγγάλη. Μετά την ανακοίνωση, χρειάστηκε να αντιμετωπίσει διαμαρτυρίες από τους ντόπιους αγρότες που κατηγόρησαν την πολιτειακή κυβέρνηση ότι απέκτησε τη γη τους με τη βία. Τον Ιούλιο του 2006, επικεφαλής του Κογκρέσου της Trinamool Mamata Banerjee ένωσαν τις δυνάμεις τους με τους διαδηλωτές. Τον Αύγουστο του 2008. Ωστόσο, ο Ratan Tata ανακοίνωσε τη μεταφορά του έργου στο Γκουτζαράτ, του οποίου ηγήθηκε ο τότε πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι . • Το 2010, το όνομά του εμφανίστηκε στη διαμάχη «Nira Radia Tapes». Η διαμάχη, που ξέσπασε τον Νοέμβριο του 2010, περιελάμβανε τηλεφωνικές συνομιλίες μεταξύ του εταιρικού λόμπι Nira Radia και διαφόρων βιομηχάνων, πολιτικών, δημοσιογράφων και γραφειοκρατών που διέρρευσαν στον Τύπο. Ένας από τους βιομήχανους με τους οποίους είχε μιλήσει η Ράντια ήταν ο Ρατάν Τάτα. Μετά την κυκλοφορία αυτών των κασετών, η Tata προσέφυγε στο δικαστήριο. επιδιώκοντας τον περιορισμό των μέσων ενημέρωσης από τη μεταφορά τέτοιων κασετών.
Σχέσεις & Περισσότερα
Οικογενειακή κατάσταση	Αγαμος
Υποθέσεις/Φίλες	Σε συνέντευξή του, όταν τον ρώτησαν πόσες φορές ήταν ερωτευμένος, απάντησε «σοβαρά, τέσσερις φορές». [4] The Economic Times
Οικογένεια
Σύζυγος/σύζυγος	N/A
Παιδιά	Κανένας
Γονείς	Πατέρας - Ύστερη Ναυτική Τατά (Επιχειρηματίας) Μητέρα - Αργά Sooni Tata
Αδέρφια	Αδελφός - Noel Tata (Ετεροθαλής αδελφός)- Επιχειρηματίας Αδελφή - Κανένα
Οικογενειακό δέντρο
Αγαπημένα
επιχειρηματίες	JRD Tata, Jean Riboud (πρώην πρόεδρος του κορυφαίου παρόχου υπηρεσιών πετρελαιοειδών στον κόσμο- Schlumberger)
Χρώμα	άσπρο
Φαγητό	Masoor Dal μαγειρεμένο με πολύ σκόρδο, Mutton Pulao Dal και ψημένη κρέμα πλούσια σε ξηρούς καρπούς [5] The Telegraph
Προορισμός διακοπών	Καλιφόρνια
Πηλίκο στυλ
Συλλογή αυτοκινήτου	Ferrari California, Honda Civic, Land Rover Freelander, Maserati Quattroporte, Cadillac XLR, Mercedes Benz 500 SL, Chrysler Sebring, Mercedes Benz S-Class, Jaguar F-Type, Jaguar XF-R
Περιουσιακά στοιχεία/Ιδιότητες	για αναλυτικές πληροφορίες, Κάντε κλικ ΕΔΩ
Money Factor
Καθαρή αξία (περίπου)	291 δισεκατομμύρια δολάρια (όπως το 2010) [6] Forbes

Μερικά λιγότερο γνωστά γεγονότα για τον Ratan Tata

• Καπνίζει ο Ratan Tata;: Όχι ^[7] Ο κηδεμόνας

• Ο Ratan Tata πίνει αλκοόλ;: Όχι ^[8] Ο κηδεμόνας

• Το Ratan Tata είναι ένα όνομα που πρέπει να υπολογίζεται στα χρονικά της επιχείρησης του Ομίλου Tata. Αν και είναι ένας από τους επιχειρηματίες με τη μεγαλύτερη επιρροή στην Ινδία, είναι περισσότερο γνωστός για την απλότητα και τη μοναξιά του και οι λέξεις που χρησιμοποιούνται συχνότερα για να περιγράψουν τον Ράταν Τάτα είναι «ντροπαλός» και «μοναχικός».

• Κατά τα 21 χρόνια της θητείας του ως Πρόεδρος του Ομίλου Tata (1991-2012), τα έσοδα αυξήθηκαν πάνω από 40 φορές και τα κέρδη πάνω από 50 φορές.

• Ο Ratan Tata, από πολλές απόψεις, είναι ένας τυχαίος εκατομμυριούχος. Είναι, στην πραγματικότητα, ένας προικισμένος συνομιλητής, ο οποίος, ακόμη και αφού διευθύνει έναν από τους μεγαλύτερους επιχειρηματικούς ομίλους στην Ινδία, ζει μια συνηθισμένη ζωή και αποφεύγει τα φώτα των μέσων ενημέρωσης. Αυτός ο ήσυχος και ταπεινός Ινδός επιχειρηματίας μεγιστάνας οδηγεί τον εαυτό του να εργαστεί σε ένα σεντάν Tata.

• Ο Ratan Tata ανήκει σε μια οικογένεια που είχε τα πάντα εκτός από παιδιά. Παραδοσιακά, οι ιερείς Parsee, η Οικογένεια Tata κέρδισε την αναγνώρισή της όταν ο Jamsetji Tata άνοιξε ένα κλωστοϋφαντουργείο το 1868. Προσφέρει στους εργάτες σύνταξη και πλήρωσε αποζημίωση ατυχήματος, τις εγκαταστάσεις που δεν υπήρχαν πουθενά στον ινδικό επιχειρηματικό τομέα.
  

  Ένα κλωστοϋφαντουργείο που άνοιξε ο Jamsetji Tata στα τέλη του 19ου αιώνα

  
  
  

• Αν και οι Tatas είχαν δημιουργήσει μια τρομερή επιχείρηση μέχρι το 1971, η οικογένεια δεν είχε κληρονόμους.

• Ο πατέρας του Ratan, Naval H Tata γεννήθηκε σε μια συνηθισμένη οικογένεια στο Surat. Οι γονείς του Ναβάλ πέθαναν όταν ήταν πολύ μικρός. αφήνοντάς τον να μεγαλώσει σε ένα ορφανοτροφείο, αλλά ο Naval προοριζόταν να κερδίσει το λαχείο της ζωής και στα 13. Ο Naval υιοθετήθηκε από τη Lady Navajbai Tata (τον φοβερό μητριάρχη της Tata). ο οποίος είχε μείνει άτεκνος και χήρος στα 40. Στη συνέχεια, ο Naval έγινε αντιπρόεδρος του Ομίλου Tata.
  

  Ο Ratan Tata (R) με τον πατέρα του Naval (L) και τον ετεροθαλή αδερφό Noel (Centre)

• Ο Ratan είναι, στην πραγματικότητα, ένας Tata εκ γενετής. καθώς η γιαγιά του από τη βιολογική μητέρα ήταν η αδερφή του Hirabai Tata, συζύγου του ιδρυτή του συγκροτήματος Jamsetji Tata. Επιπλέον, ο βιολογικός του παππούς, Hormusji Tata, ανήκε επίσης στην ευρύτερη οικογένεια Tata.

• Σε αντίθεση με τον σημερινό τρόπο ζωής του Ratan Tata ενός συνηθισμένου ανθρώπου, πέρασε την παιδική του ηλικία μέσα στην πολυτέλεια. καθώς μεγάλωσε στο Tata Palace, ένα λευκό μπαρόκ κτήριο αναβίωσης στο κέντρο της Βομβάης. με πλήρωμα 50 υπαλλήλων. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Ρατάν οδήγησε στο σχολείο με μια Rolls-Royce.

• Καθώς μεγάλωνε, ο Ρατάν ήρθε πολύ κοντά με τη γιαγιά του, τη Λαίδη Ναατζμπάι Τάτα. Μιλώντας για τη γιαγιά του σε συνέντευξή του είπε:
  

  Χρωστάω πολλά στη γιαγιά μου που μεγάλωσε εμένα και τον αδερφό μου. Μας ενστάλαξε αυτό που θεωρούσε σωστό και νομίζω ότι αυτό είχε πολύ βαθιά επιρροή σε εμένα και στα συστήματα αξιών μου».

  

  Λαίδη Ναατζμπάι Τάτα

• Η γοητεία του Ratan Tata για την Αμερική τον οδήγησε εκεί να σπουδάσει αρχιτεκτονική στο Πανεπιστήμιο Cornell. Ενώ βρισκόταν στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Ratan ταξίδεψε σε όλη τη χώρα. πλένοντας πιάτα για να τα βγάλουν πέρα. ^[9] Ο κηδεμόνας
  

  Μια σπάνια φωτογραφία του Ratan Tata όταν ταξίδεψε στην Αμερική στα νιάτα του

• Σε μια συνέντευξη, ο Ratan παραδέχτηκε ότι ερωτεύτηκε μια νεαρή γυναίκα στην Αμερική. Αν και είπε ότι είχε ερωτευτεί έως και τέσσερις φορές, η πιο κοντινή ήταν με εκείνη την Αμερικανίδα. Αυτός είπε,
  

  Λοιπόν, ξέρετε ότι ένα ήταν ίσως το πιο σοβαρό ήταν όταν δούλευα στις ΗΠΑ και ο μόνος λόγος που δεν παντρευτήκαμε ήταν ότι επέστρεψα στην Ινδία και θα με ακολουθούσε και εκείνη ήταν η χρονιά του, αν θέλετε, η ινδο-κινεζική σύγκρουση και με τον αληθινό αμερικανικό τρόπο αυτή η σύγκρουση στα Ιμαλάια, στο χιονισμένο, ακατοίκητο μέρος των Ιμαλαΐων θεωρήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες ως ένας μεγάλος πόλεμος μεταξύ Ινδίας και Κίνας και έτσι, δεν ήρθε και τελικά παντρεύτηκε στις ΗΠΑ μετά». ^[10] The Economic Times

• Ο Ratan Tata εντάχθηκε στην Tata Group το 1961 στην Tata Steel, όπου του ανατέθηκε η ευθύνη να φτυαρίζει ασβεστόλιθο και να χειρίζεται υψικάμινο.
  

  Ο Ratan Tata με τον JRD Tata στο κατάστημα της TELCO (τώρα, TATA Motors)

• Οι ρεαλιστικές επιχειρηματικές του δεξιότητες τον οδήγησαν να γίνει Πρόεδρος του Ομίλου Tata τον Μάρτιο του 1991. όταν ο JRD Tata παραιτήθηκε από τη θέση του προέδρου της Tata Sons, ονομάζοντας τον Ratan διάδοχό του.

• Υπό τη διαχείριση του, η Tata Group έγινε διεθνής όμιλος ετερογενών δραστηριοτήτων και πήρε την Tata Tea για να εξαγοράσει την Tetley, την Tata Motors για την εξαγορά της Jaguar Land Rover και την Tata Steel για την εξαγορά της Corus.

• Πριν το Nano Car εισέλθει στην επιχείρηση το 2008, ο Ratan Tata είχε ήδη χαρίσει στην Ινδία το πρώτο ιθαγενές αυτοκίνητο - Tata Indica το 1998. Σε μια από τις αναρτήσεις του στο Instagram, έγραψε για τη γέννηση του πρώτου ιθαγενούς αυτοκινήτου της Ινδίας.
  

  Όλοι μας είπαν ότι δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς μια κοινοπραξία ή μια συνεργασία με μια διεθνή εταιρεία. Ότι αν το έκανα αυτό, θα συνδεθώ με την αποτυχία. Αλλά προχώρησε ούτως ή άλλως. Υπήρχαν τεχνικά ζητήματα και πήραμε πολλά μαθήματα. Ήταν μια υπέροχη εμπειρία να ανοίγεις νέους δρόμους. Οι πιθανότητες να τα παρατήσεις ήταν πολλές. Μείναμε στην πορεία, λύσαμε κάθε θέμα και αυτό ήταν η γέννηση του πρώτου ιθαγενούς car της Ινδίας, της Tata Indica».

  

  Ο Ratan Tata στην έναρξη της Tata Indica

• Πριν αναλάβει ο Ratan Tata τη διεύθυνση του Tata Group, δεν υπήρχε ηλικία συνταξιοδότησης στην Tata. Συνέταξε μια πολιτική συνταξιοδότησης στην εταιρεία και καθόρισε την ηλικία συνταξιοδότησης για τα εκτελεστικά και μη εκτελεστικά μέλη. Μιλώντας για αυτή τη συνταξιοδοτική πολιτική σε συνέντευξή του, είπε:
  

  Κάποιος μπορεί να αισθάνεται ότι τα 65 είναι πολύ μικρά ή τα 70 είναι πολύ μικρά ή ότι τα 75 είναι πολύ μικρά. Ό,τι κι αν είναι, δεν χρειάζεται κάποιος να πει, κοίτα, νομίζω ότι πρέπει να φύγεις. Έτσι, αυτό ήταν πολύ πίσω από τη σκέψη του καθορισμού ηλικίας συνταξιοδότησης. Στην Τάτα δεν υπήρχε ηλικία συνταξιοδότησης. Θα μπορούσα εξίσου καλά να μείνω ξύπνιος και να μείνω».

• Η μητρική γλώσσα του Ratan Tata είναι τα Γκουτζαράτι. ^{[έντεκα]} Ρέντιφ

• Ο Ratan Tata είναι πολύ τρυφερός με τα σκυλιά και έχει δύο κατοικίδια - τον Maximus και τον Tito . Από την εποχή του JRD Tata, το Bombay House (τα κεντρικά γραφεία των Tata Sons) έχει την παράδοση να αφήνει αδέσποτα σκυλιά να μπουν κατά τη διάρκεια της βροχής. Το Bombay House έχει ακόμα ρείθρο για αδέσποτα σκυλιά.
  

  Ο Ratan Tata περνά ποιοτικό χρόνο με τα κατοικίδια σκυλιά του

• Στις 23 Μαρτίου 2009, κυκλοφόρησε το αυτοκίνητο των ονείρων του, το Tata Nano, και θεωρήθηκε ως το φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο με τιμή Rs. 1 λαχ.

• Είναι εκπαιδευμένος πιλότος και στις 8 Φεβρουαρίου 2007, έγινε ο πρώτος Ινδός που πέταξε F-16.

• Αν και είναι επαγγελματίας αρχιτέκτονας, έχει σχεδιάσει μόνο δύο σπίτια - της μητέρας του και το δικό του παραθαλάσσιο σπίτι στην Αραβική θάλασσα.

• Όταν πρόκειται για τους στενότερους φίλους του, δίνει δύο ονόματα: Amar Bose που έκανε δισεκατομμύρια από εξοπλισμό ήχου και μαέστρος Zubin Mehta (ένας συνάδελφος Mumbai Parsee) που ζει στις Ηνωμένες Πολιτείες.

• Αυτό που κάνει τον Ratan Tata εξαιρετικό είναι η κοινωνική του συνείδηση. Προτιμά τη δικαιοσύνη από τα χρήματα και κατέχει λιγότερο από το 1% του ομίλου Tata.

• Τον Σεπτέμβριο του 2022, ο Ratan Tata έγινε ο διαχειριστής του Ταμείου Βοήθειας και Αρωγής του Πολίτη του Πρωθυπουργού σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης (PM-CARES) μαζί με τον KT Thomas, πρώην δικαστή του Ανωτάτου Δικαστηρίου και την Kariya Munda, πρώην Αντιπρόεδρο. ^[12] Το Indian Express